在不同的运用场景下，续航才能会有所不同。比如在气温12 - 16度，舒适形式，中等收回，2个成年人，文娱全开，空调22度且节能形式翻开，70%高速，速度根本控制在100 - 110，偶然120的情况下，前半段旅程50%能耗行进了249公里，此刻表显跑了249公里，还能跑263公里，加一同是512公里，满电时显现525公里，掉了13公里。

　　回程道路因筑路高速少走一段，旅程近了20公里，在能耗显现还剩下18%电量时 车机提示 电池君快要饿死了，就近找了星星充电补能从18%到43%，喂了24度电。到家后总路程跑了478.8公里，还剩下21%的电。

　　还有在全程高速且驾驭习气较费电的情况下，400公里的行程剩下表显续航路程19公里，实测续航约419公里，抵达官方NEDC工况续航526公里的80%左右。

　　影响续航的要素较多，像驾驭习气急加快、频频刹车会添加能耗，外部环境如劲风、小雨也会使能耗添加导致后半程掉电快于前半程。

　　车辆装备和形式也有影响，全程舒适形式运用单踏板形式能量收回等级根本全程“中”返程有50公里路段调至“高”但因拖拽感强又调回“中”，全程收回约18kWh电量相当于扩容20%。

　　充电方面，电量剩下不到5%时在国家电网直流快充桩初始充电功率稳定在80kW，一小时可弥补457公里续航，不到1个半小时可充溢。春秋电耗在16.8 - 19.4kWh之间，春秋续航约430 - 483公里，冬天续航约350公里，市区行进表显续航准确度较高挨近1:1水平。

　　别的，从上海动身抵达黄山，全程400公里左右，一口气跑到黄山，终究抵达目的地剩下续航40公里左右，加上全程行进的400公里，除以官方标定的续航才能536公里，得出的续航达到率差不多是82%，百公里能耗19.6kw·h。

　　极氪001超长续航双电机WE版在高速一口气跑了571.8km，续航达到率抵达了78.1%，百公里能耗17.5kw·h。

• 上一篇: 洛阳九久耐磨材料制作等获得一种磨床金刚石砂轮修整设备专利
• 下一篇: 首要宝贵金属南非兰特价格走势图